一、概述
施工升降機是用吊籠載人、載物沿導軌做上下運輸?shù)氖┕C械。是現(xiàn)代建筑施工中必不可少的重要設(shè)備。在高層、超高層建筑施工中扮演了極其重要的角色，對于保證施工期與安全，降低施工成本，減輕勞動強度起著不可替代的作用。我國生產(chǎn)多種型式的施工升降機，現(xiàn)在運行的主流機型是SC齒輪條式、人貨兩用的施工升降機，其中90%以上是1-2噸級的。
施工升降機只有吊籠垂直上下運動，運行速試沒有高精度要求，電氣控制系統(tǒng)比較簡單，其主要特點是啟動、制動頻繁，平層次數(shù)多。
普通升降機的上升、下降、停機功能都是通過接觸器-繼電器控制來實現(xiàn)，而且速度不易控制、起停機瞬間沖擊大，對機械結(jié)構(gòu)和機構(gòu)的損壞較嚴重；運行速度不可調(diào)，影響施工企業(yè)效益，停車穩(wěn)定性差。
采用變頻控制，可實現(xiàn)施工升降機的啟動加減速、制動過程的無級調(diào)速，減小了起停機時電機對機械系統(tǒng)的沖擊，提高了施工升降機運行過程中的平穩(wěn)性和舒適感，延長了施工升降機的使用壽命，極大地提高了工作效率。
二、建筑施工普通升降機使用缺點
1、控制系統(tǒng)無調(diào)速性能
控制系統(tǒng)是施工升降機的關(guān)鍵部分，決定著整機性能的優(yōu)劣。普通升降機的上升、下降、停機功能都是通過接觸器-繼電器控制來實現(xiàn)，而且速度單一、啟制動沖擊大，對結(jié)構(gòu)和機構(gòu)損壞較嚴重，電氣組件也易損壞，且運行速度比較低，一般為34－38m／min，既影響了施工速度也影響了施工企業(yè)的效益。若單純地提高速度則將造成加速度過大，結(jié)構(gòu)及機構(gòu)所受沖擊過大而加快齒輪齒條及制動盤的磨損，從而降低運行的可靠性。
2、起動與剎車性能差
普通升降機的起動都是采取直接起動或星三角降壓起動，電流沖擊非常大，容易對電機和電氣組件造成嚴重的破壞，同時升降機里面的物料容易跌落，存在著一定的安全隱患，也大在的縮短施工升降機的使用壽命。
3、操控制性、乘坐舒適性低。 普通升降機減速到平層時無爬行過程，由運行速度直接向零速減速，升降機的選平層是由司機靠目測手動控制實現(xiàn)的，效率低，經(jīng)常要上、下點動幾次才能準確停層。既降低了效率又增大了拖動與控制系統(tǒng)的疲勞度，縮短了壽命，同時也會造成里面的物料無法搬運，浪費了時間，影響了工作效率。
4、對施工工地電源的要求高。啟動時電流大，若施工升降機供電線路較長，電纜會產(chǎn)生較大的電壓降使系統(tǒng)啟動困難，同時，對電網(wǎng)電壓產(chǎn)生沖擊，影響工地其他設(shè)備的正常使用。
三、升降機采用變頻控制的優(yōu)點
1、軟啟動：
相比工頻起動方式，采用變頻器控制可以減小機械部分震動和沖擊，為用戶節(jié)省了維護的費用，運行穩(wěn)定。
2、平穩(wěn)制動
配合制動單元，制動平穩(wěn)精確，無“溜車”現(xiàn)象。
3、高啟動轉(zhuǎn)矩采用高性能控制模式，轉(zhuǎn)矩提升可調(diào)，低頻段提供穩(wěn)定高輸出轉(zhuǎn)矩。
4、安全性
采用變頻調(diào)速使電機實現(xiàn)平穩(wěn)操作，提高運行效率，改善超負荷作業(yè)，消除起制動沖擊，減少電氣維護，降低電能消耗。
同時具有過電流、過電壓、欠電壓和輸入缺相、輸出缺相等保護。變頻調(diào)速解決了機構(gòu)的傳動沖擊，延長了齒輪、滾輪、軸承、齒條的使用壽命。由于變頻系統(tǒng)具有限流功能，降低了電機啟動時對電網(wǎng)的沖擊電流,緩解了用電設(shè)備間的相互影響，電纜載流能力大大提高。供電電纜不必加大，與常速升降機相比，反而可以減小。既節(jié)約了成本，又為收放電纜創(chuàng)造了方便。
5、可靠性
完善的可靠性設(shè)計方案：如冗余設(shè)計，降額設(shè)計等，所有元器件全部采用工業(yè)或軍工等級；專業(yè)化的制作平臺，從而保證整機的可靠性。
四、普傳升降機變頻一體機解決方案
施工升降機變頻一體機是普傳依據(jù)多年成熟解決方案而開發(fā)的一款行業(yè)應(yīng)用專機，集高性能矢量變頻器、制動單元、施工升降機智能微機控制板、專用操作盒于一體，為用戶提供完整、可靠的一站式解決方案。
產(chǎn)品重點解決了施工升降機的松抱閘時序控制、平層功能等難點問題，在新樓層學習、起動加速控制、平層速度曲線、交互界面等方面進行了優(yōu)化設(shè)計，行業(yè)專用的邏輯保證時序控制，提高了系統(tǒng)安全和舒適性，獨特的平層控制算法，實現(xiàn)升降機的精確自動平層。
1、普傳升降機變頻一體機系統(tǒng)特色優(yōu)勢
（1）模塊化設(shè)計，集變頻器、GPRS監(jiān)控系統(tǒng)、智能微機控制板于一體，便于系統(tǒng)安裝，接線更簡單快捷，節(jié)省安裝材料、方便裝拆運輸、人工成本等。
（2）智能操作平臺，人機界面直觀，操作簡單明了，降低勞動強度減少事故隱患。
（3）內(nèi)置制動單元、起重量限制器，客戶無需另行配置，使用簡單、精度高、可靠耐用。
（4）內(nèi)置GPRS通訊接口，用于遠程監(jiān)控。
（5）起重專用松抱閘時序，安全可靠。
（6）變頻器真正實現(xiàn)“零速”狀態(tài)下制動，平層平穩(wěn)、沖擊小、減小了齒輪的磨損，大大提高使用壽命。
（7）籠內(nèi)嵌入式安裝，節(jié)省吊籠內(nèi)部空間。
（8）靈活的控制線路接線，控制卡采用插拔式接線端子，操作臺可選擇端子接線或航空插座方式接線。
（9）整機防水設(shè)計、經(jīng)過防雨水實驗、IP54 防水等級。
（10）安裝、調(diào)試、維護方便
2、升降機結(jié)構(gòu)簡圖
施工升降機主要組成部分如下：導軌架、吊籠、傳動系統(tǒng)、附墻架、底架護欄、電氣系統(tǒng)、安全保護裝置、電纜供電裝置等。如下圖：
3、升降機控制原理
4、一體機變頻控制外部控制電路連接圖
5、普傳一體機變頻控制電路
6、操作臺以及外圍設(shè)備
五、結(jié)束語
采用普傳變頻器對升降機電力拖動系統(tǒng)進行技術(shù)改造，不僅增強了設(shè)備的安全性、可靠性，節(jié)約維護成本，大大提高設(shè)備使用壽命，而且為企業(yè)和社會節(jié)省了大量的電能，極大地提高了工作效率。
